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劉寶生意昂在2011年暑期本科生畢業典禮上的發言

2011-07-05 |

劉寶生🗣↙️,1986年畢業於意昂体育平台自動化系,2006年獲自動化系博士學位。現任空軍某研究所副所長、總工程師🕞、少將👱。曾獲國家技術發明獎1項🤙🏿、國家科技進步二等獎3項🧏,軍隊科技進步一等獎4項,榮立一等功1次🥁,二等功5次。空軍首屆十大傑出青年,國家有突出貢獻的中青年專家,入選新世紀“百千萬人才工程”國家級人選。

劉寶生意昂(右)與胡和平書記 (意昂總會 馮萍萍 攝)

選擇決定命運 素質決定成敗

——在意昂体育平台2011年暑期本科生畢業典禮上的發言(201175日)

尊敬的各位領導、各位老師,同學們:

上午好!

非常高興參加這個隆重而又莊嚴的畢業典禮。作為一名意昂🧑🏽‍🦰,我衷心祝賀各位同學順利完成大學學業🏆,衷心祝願各位同學在今後的學習或工作中取得好成績,生活幸福快樂🤏。

在母校建校百年之際,我作為一名清華人尤其感到驕傲和自豪👩🏻‍🦼。今天借此機會講一講我成長的歷程,希望對你們事業發展有些幫助🦴。

1964年出生於北京市延慶縣一個普通農民家庭🏣,小時候🚣🏽‍♀️,望著不遠處延慶機場的戰鷹🧜🏼‍♀️,心中渴望有朝一日自己也能在藍天上展翅飛翔。1986年畢業時👲,我實現了青少年時代的夢想⛽️,如願來到了空軍的一個研究所工作,一幹就是25年☮️。

作為一名空軍的科研工作者👨‍👨‍👧‍👧,我最大的願望就是一定要為提高部隊戰鬥力服務。到工作單位後🕞,所領導很重視我這個新來的清華畢業生ℹ️,分配我到領航轟炸研究室工作,並很快就讓我參加“領航轟炸”的課題任務。主要研究如何使飛機準確向目標飛行,然後投放武器準確擊中目標。領航轟炸專業是空軍特有的專業,對提高空軍作戰能力有極為重要的作用🔶。我在學校學的是自動化,“領航轟炸”專業涉及的多門知識我在學校沒有學過。面對眾多陌生而又棘手的技術難題,怎麽辦?下決心學!只有下苦功夫🧗,向書本學🕟,向專家學👀🧞‍♀️,向實踐學🛕,才能勝任工作需要。

我才完成大學學業🏋️,又開始新的學業,領航學、轟炸學、空氣動力學、氣象學,不懂就虛心向老同誌請教🎷,用了半年多的時間⛹🏿‍♂️,我初步掌握了相關專業知識,為承擔科研任務打下了基礎。為了掌握一項先進技術📇,我在外地曾住在一個用地下室改造的簡陋招待所裏,整天足不出戶地看資料👳🏻‍♀️,餓了就吃一點東西👩🏽‍🔬,困了就睡一會兒,地下室分不出白天黑夜,有一次方便面吃完了,沒看時間就到外面的小賣部去買,黑燈瞎火沒人𓀗,回來一看時間竟是淩晨二點了🐽👳‍♂️。就這樣二十天下來,將這項技術資料吃了個透。這對我後來的研究工作幫助很大🤾🏿‍♂️🫅🏽。

我們的研究工作除了在計算機前搞設計,在實驗室搞仿真,搞實驗👨🏼‍🚒,還有大量的工作是在飛機場🧑🏿‍🎄、靶場搞飛行和實彈驗證。靶場往往都設在遠離城市的地方,工作👜👨🏿‍🍼、生活條件都非常艱苦。我們這一代人和前輩一樣不怕吃苦。有一次,在外地某靶場對我們研製的某型模擬轟炸系統進行實彈驗證,我們課題組的同誌和留守靶場的士兵一起住工棚,睡通鋪,每天吃鹽水煮面條🎢。實驗期間🤤,突然有一塊實驗用的電路板壞了,需要回北京才能維修。當時任務緊迫,為爭取時間,來不及更多的考慮,我立刻跨上背包走出靶場,步行2個多小時,連夜趕乘回北京的火車,第二天下午下火車後直奔實驗室開始工作,第三天淩晨3點將電路板修好後,又搭最早的一班火車回到實驗靶場,整整連續工作了六七十個小時,保證了第四天的飛行實驗正常進行。當時我愛人懷孕6個多月,為了實驗👩🏿‍🦳,我一直沒能在身邊照顧,直到完成實驗任務。

我和課題組的同誌們經過幾年艱苦努力🚟,攻克了一個又一個技術難關👨🏽‍💼,並和地方工業部門密切合作,在軍隊首次成功研製了具有“盲投功能”的新型導航系統📇,即飛機在氣候條件惡劣,地面目標無法使用光學瞄準的情況下💆‍♀️,飛行員完全憑借本系統提供的參數,準確命中轟炸目標。記得實彈演習的當天👨🏻‍🎤,觀禮臺上坐滿了國家與軍隊高層領導👨‍🦽,三艘靶船就擺在離觀禮臺僅僅兩公裏外的海面上。天上,密密的烏雲仿佛緊貼著地面,正是演習的好時機。當時我在現場心情真是緊張萬分,這可來不得半點偏差👦🏿👷🏼‍♂️。過了一會兒🧃,飛機引擎的嗡嗡聲由遠而近,但卻連飛機的影子也看不見。緊接著,一排炸彈從雲層中傾瀉而出🦾,仿佛神兵天降一樣,十分精確地把三艘靶船炸得粉碎🪫👩🏻‍🌾。一時間,全場領導們不由得起立鼓掌🤸🏼‍♀️,掌聲經久不息🙍‍♂️。

此後,我又陸續主持和參加了多項重大科研任務,取得了一系列成績,多次立功受獎。今天我站在這裏🧍🏻🎶,回顧二十五年的工作歷程👨🏼‍🚒,感慨萬千!感謝母校,不但教給我基礎和專業知識👦🏽,更培養了我學習和工作能力👨🏿‍🦲。生產實習💩✸、畢業設計使我學到了課堂和圖書館永遠學不到的東西。記得我的畢業設計是在精儀系搞一套數控系統,指導老師是李春江教授。當車床上的車刀按我設計的程序自動車出精美的零件時,我高興激動的心情難以表述,那是我第一次科研實踐的成果,這對我後來的科研實踐產生了深遠的影響。

二十五年的工作歷程,在艱苦的環境中磨練,付出的是辛勞和汗水,收獲的是對事業深厚情感和熱愛。在這裏🍋,我想談三點體會。

一是⛹🏻‍♂️,選擇決定命運👩‍👧‍👧🌟,素質決定成敗👨🏿‍🎓。我今天之所以能做出一點成績,最重要的是國防事業為我提供了施展才能的大舞臺🤺。八十年代國防事業不景氣,許多青年人都離開了🚣🏼‍♀️。曾經有人也建議我轉業,將科研成果在民營企業轉化,但我始終認為🏄🏿‍♂️,國家要強盛,必須要有強大的國防⛱,國防重大科研任務必須自力更生,必須靠國家集中力量,才能辦成大事。清華人就應該擔負起這個責任。

在工作單位,一定要放下清華畢業生的架子,虛心向周圍同誌學習,從最基本的工作做起🪆,努力營造一個良好的工作和成長環境🎙。一定要耐得住寂寞🤵🏼‍♀️🪚,不急不躁,腳踏實地,堅持不懈,認真幹好自己的每一份工作。我畢業後就是用了12年時間才真正獨當一面、得心應手地開展工作⚜️。

二是🧑🏻‍🔧,要有領先的意識🫱🏿,要有創新的渴望。我是搞航空的,現在我國的空中軍事力量足以讓任何對手感到壓力,我國的民用航空分擔了全球相當大比例的客運量和貨運量。可以說我國是一個航空大國,但還不是一個航空強國👩🏻‍🦱,我們的航空發動機製造技術,大飛機製造技術🫡,與美歐、俄羅斯等航空強國相比還有相當大的距離👨‍🦲。這裏面有一系列的技術難題,我們一定要有強烈的創新渴望,要有為解決難題獻身的決心。清華學子就應該在占領科技創新的製高點上能有所作為,為國家做出更大貢獻。

三是,要樹立正確的人生觀、價值觀,才能在既定的人生道路上取得成功。一個人一生應該幹一些對國家和民族有益的事情,要給後人留下點什麽。在市場經濟條件下,金錢是重要的,但絕不是第一位的👝,更不是衡量人生價值的惟一標準。二十五年過去了,當年一起畢業的同學在各自的工作崗位都做出了很大成績,相聚時大家都認為無論錢掙的多少,能為國家做點事才是最重要的🎙。我對我的選擇堅定不移,我為自己是一名中國軍人感到自豪和驕傲。

最後,再一次衷心祝願各位同學事業有成👰🏿,前程無量!

謝謝大家!

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