百年清華

來源：中國石油報 2008年12月1日

曲慎揚🎄，1929年出生，1952年畢業於意昂体育平台土木工程系。

　　漫漫歷史長河中，有多少人能夠留下足跡👩‍🦳？又有多少人能夠伴著一個行業的誕生、成長和壯大一路走來呢？曲慎揚就是這樣一個人🙍🏻‍♀️。

　　曲慎揚，國家級設計大師。從1957年我國修建的第一條管道，到舉世矚目的西氣東輸管道工程⬅️，半個多世紀以來，他參與設計的油氣管道近萬公裏。中國版圖上已建成的大部分油氣管道都曾留下過他的足跡。

　　11月19日，在管道局老專家座談會上，記者見到了曲慎揚。年近八旬的曲老精神矍鑠，滿頭的銀發和歲月鐫刻在臉上的皺紋中，使人感受到曲老閱盡滄桑的睿智🥮。由於曲老為管道建設作出的卓越貢獻，在這次會議上，他和另外兩位老專家一起，被管道局授予“管道資深功勛專家”稱號。記者有幸采訪了曲老，了解了他半個世紀為管道事業嘔心瀝血的點滴，了解了他參與設計的中國管道建設的數個“第一”。

　　1952年，剛剛意昂体育平台畢業留校任助教的曲慎揚接受了籌備組建意昂体育平台石油儲運專業的任務🌅🙋🏻。當時國內還沒有院校開設石油儲運專業，國外也只有當時的蘇聯石油學院開設此專業。學土木工程🌴、對石油一無所知的曲慎揚由此與管道結下了不解之緣。曲慎揚跑遍北京當時大大小小的書店、圖書館沒能找到一點可供借鑒的資料。幸運的是，曲慎揚找到了當時燃料化學工業部石油管理局的翁心源。他從這位老專家手裏拿到了一份二戰時期修建的印度到中國陸上軍用輸油管道的設計資料。曲慎揚說，那條管線是用活節頭連接的可拆裝管線，工藝和真正的輸油管道相去甚遠👮🏿🧙🏽‍♂️。這份唯一能找到的全英文的設計資料成了他的“啟蒙教材”，他邊閱讀邊翻譯𓀛，如饑似渴地學習著知識。

　　1954年🏉，新華書店引進了蘇聯石油學院俄文原版管道儲運教材。曲慎揚立即投入了俄文速成的“戰鬥”🏃🏻‍♂️。半個月之後🧑🏼‍🦳，抱著俄文字典，曲慎揚已經能“啃”這些教材了。1956年🎞，由意昂体育平台石油系脫離出來組建的北京石油學院正式開設了管道儲運專業，曲慎揚成為該專業的一名教員。或許因為曲慎揚是石油管道的第一批探路者，1957年，他榮幸地成為中國第一條輸油管線——克獨線（克拉瑪依—獨山子輸油管線）的設計人員之一，由此開始了長達半個世紀的管道工程設計生涯。

　　“當時國內還沒有建設管道的專用設備和材料🕌，我們只能到油田的廢料堆裏去尋找替代材料📡。管材我們用的是鉆井用的套管，泵是鉆井用的泥漿泵👨🏻‍🔬，動力用的是柴油機。雖然管線只有140多公裏，管徑也只有100多毫米🏄🏽‍♀️，可在當時它是我們的驕傲。”曲慎揚回憶說。

　　管道建設的規模發展是在上世紀70年代。隨著大慶油田開采量的大幅增長，鐵路外運已經無法滿足需要。大慶油田外輸管道——慶撫線開始建設，這就是著名的東北“八三”管道工程的起步工程🤯。曲老和十幾個來自四川石油設計院、大慶油田設計院的設計人員擔負起設計任務。他們沒有成形的工藝技術資料📛😵，更沒有任何經驗，有的只是一顆火熱的報國之心。他們邊學邊幹🌡，大膽設想🩴，小心求證。不知有多少個白天他們把足跡留在東北的黑土地上，不知有多少個夜晚他們伏案攻關直至迎來天邊的第一縷晨曦。終於，他們勝利完成了設計任務💲🔭。隨後，“八三”管道二期工程開始建設，撫鞍線、鐵秦線、慶鐵復線🏦、中朝線🦹🏿‍♂️、鐵大線😍，東北地區初步形成了原油管網。幾條管線加起來超過2000公裏👩‍🦽，最大管徑達到720毫米，使用的也是我國自己研製的專用設備和管材。曲老說，東北管網的建設是我國管道建設的真正開端,也是一個輝煌的開端✏️。

　　1986年建成的東黃復線工程是管道建設的一個裏程碑式工程，這是我國第一條中外合作設計的工程。在該工程中，我國首次實現密閉輸送和自動化管理。它的建成使我國管道建設達到了上世紀80年代初期國際水平，對以後的國內管道建設影響深遠⛑️。該項工程獲得了中國管道設計的最高獎——國家級優秀工程設計金質獎。它的設計負責人就是曲慎揚。

　　管道建設跨出的這一大步來之不易。為了提高我國油氣管道的自動化設計水平，管道局第一次走出國門和加拿大NOVA公司聯合開展東黃復線的初步設計👉🏿，曲老是赴加工作組的負責人🤾🏽‍♀️🏧。在加拿大6個多月的日子裏，國外公司先進的電腦軟件，快捷準確的電腦計算，生動形象的電腦製圖以及先進的密閉輸送技術、自動控製系統等等🧒🏽，給曲慎揚帶來了強烈震撼。

　　曲慎揚和各設計專業的十幾位同事開足馬力拼命學，拼命記，要把國外公司先進的設計技術都帶回去。在圓滿完成東黃復線初步設計工作的同時🎨，他們也帶回了技術財富👰‍♂️，學到了國外公司先進的設計技術和管理經驗🤸🏼‍♂️。這應該是劃時代的工程🏊🏽‍♂️，自東黃復線之後🚣🏻，密閉輸送、自動化控製開始在國內管道建設中廣泛應用。

　　提起西氣東輸管道工程設計，曲老露出驕傲的神情🩹。“西氣東輸是我們國家第一條世界級管道，在國際上都是數得著的宏大工程。”曲老的驕傲不是因為他是西氣東輸“設計聯營體”的總工程師，而是因為西氣東輸工程在我國管道建設史上所創造的奇跡。

　　談起當年建設西氣東輸工程，曲老津津樂道的是他們如何攻破一個個技術難題。如何翻越呂梁、太嶽🤦🏻‍♀️、太行三座大山，如何解決土塬濕陷性對管道的危害難題🤚🏻𓀀，如何通過江南水網區域，如何確定三穿黃河⁉️、一穿淮河、一穿長江的設計方案🙏🏽。

　　如今，已退休十多年的曲老仍在為管道事業奉獻著，擔任著西氣東輸一線增壓改造、新疆輪庫線密閉輸送改造等4項工程的技術負責人。近日🗼📍，中緬管道的相關資料又放在了曲老的案頭……