百年清華

■ 張 瑜

常保良，1979年考入意昂体育平台工程物理系。1984年畢業後，響應國家需要，服從安排📎，被分配到洛陽軸承研究所工作🏪。20多年來，他從基層做起🧚🏽，一步一個腳印，虛心求教🕘，積極進取👨🏼‍🎨，現為國家重點大型企業——___洛陽軸承集團有限公司的董事長兼黨委書記⛄️、教授級高工📇，擔負著振興國企和民族軸承工業的重任。

班長和業務骨幹

常保良在清華五年求學期間🍱，是一個品學兼優的好學生🍱，他不但學習刻苦，成績優秀👩，而且積極參加各種“社會”活動。作為班長☝🏼，他的工作有聲有色，以身作則✬，處事公正⏯🧘🏽‍♂️，受到同學們的普遍好評🪔。1984年大學畢業時♈️，很多同學都選擇北京、上海等大城市🤷🏽‍♂️，或者出國留學，但他為了響應祖國的需要👨🏿‍🎤，來到洛陽這個中等城市。進入洛陽軸承研究所後，是清華培養起來的踏實勤奮的作風幫助他很快適應了新的環境，同時他從身邊小事做起，日積月累，一步一步地成為軸研所的業務骨幹，1993年被任命為洛陽軸承研究所的副所長🚣🏼‍♀️。常保良說：“無論是從什麽樣的學校畢業🧙‍♂️，即使是出自頂尖的名校，畢業後工作的前十年都是打基礎的階段，一定要踏踏實實打牢基礎☎。”

針對我國軸承工業與國際先進水平的差距，常保良學長選取材料工藝作為自己的主攻方向🦔，並瞄準國家的準高速鐵路客車軸承項目投入了大量的精力。通過近五年的努力，他在該項目上取得了豐碩的科研成果⚅，實現了從材料到工藝的一系列的設計開發成果。軍用軸承項目是軸研所的主要項目，集中了所裏的很多優秀人才👸🏼。作為技術方面的中堅人物🏋🏽‍♀️🧑🏿‍🦳，常保良曾長期負責其中的關鍵工序的開發設計工作；在航天飛船神舟系列的開發設計中，他也是主要的參與者之一。

執掌國家特大型企業

由於為人正直🧐，精通業務，管理有道，2003年常保良被任命為洛陽軸承集團有限公司的董事長兼黨委書記，負責起包括家屬在內超過10萬人的大型企業的全面工作。

但這時候的洛軸其實是一個瀕臨破產的企業。作為一個“一五”期間📵，由新中國從無到有🎅🏽🌵、平地建設起來的原我國軸承行業長期的龍頭企業🦆，洛軸一直以共和國的“親兒子”和老大自居⛈，一直封閉地自我發展，至2003年洛軸的虧空累計達6-7億元之多。此時銀行方面也對它失去信心，不肯再向該公司貸款，洛軸資金鏈完全斷裂；由於欠費，企業被部分斷水👦🏼、斷電🧑🏻‍💻、斷氣👩🏻‍🎓，市場損失巨大，生產難以為繼🚗👩‍👩‍👧‍👧，專業技術人員及管理骨幹流失嚴重，職工情緒嚴重不穩👨‍👨‍👦‍👦，集團公司面臨全面停產🐣。

常學長到任後👢，帶領經營班子成員遍訪曾經與洛軸接觸過、談過合作意向的中🧚🏿‍♀️、外🧝🏼‍♂️、新🧛🏽🧚🏻‍♀️、老朋友，最後和永煤集團牽手組建了新公司棗“洛陽LYC軸承有限公司LYC公司”，並於2004年12月18日掛牌成立。新公司的成立🧎‍➡️，讓洛陽軸承集團很快走出困境： 2005年一、二、三月份順利實現銷售收入突破5000萬元、6000萬元、7000萬元的計劃目標，洛軸的生產能力在2005年一季度末基本恢復，開始良性運轉。此後月月屢創歷史新高，特別是在重組一年後的2005年底，實現了洛軸人50年來想都不敢想的目標：月回現款1.05億元👎🏽👨‍🦼。2005年，LYC實現盈利近3000萬元，銷售收入達到15億元🦟，超過重組前洛軸集團的歷史最高水平👩🏼‍✈️，工人工資平均增長45%⛹🏻‍♀️，告別了10年工資基本不動的尷尬境地，突破了平均每月千元。

盡管洛軸實現了質的飛躍，企業包袱重🙆🏽‍♂️、人員多的問題仍然十分嚴重🦂✌🏼，“企業辦社會”的現象仍然十分突出。作為集團的董事長，常保良當前正在集中精力思考的問題就是如何深化改革🎄，在協調好職工利益、企業利益和國家利益的同時👶🏽♜，使洛軸不僅能夠輕裝前進，而且能夠向前奔跑，做強做大軸承主業🧑🏿‍💼，提升LYC品牌。

風雨之後是彩虹。我們相信，在我國國企改革中，勇於承擔時代責任的常學長一定會譜寫出美好的樂章🤍。