百年清華

2003年7月3日下午🐬，意昂會和汽車系的幾位師生前往順義縣北京現代汽車有限公司（中外合資），訪問了中方副總經理郭謙意昂📫🐂。

郭謙1987年畢業於我校汽車系。1989年獲汽車系碩士學位。畢業後在一汽工作了十多年，先後任發動機廠副廠長、變速箱廠中方廠長，後任一汽專務經理，負責一汽集團的產品開發和規劃工作🐤。2001年來到北京🔣▪️，任北京汽車集團副總經理👵，現兼任“北京現代”常務副總經理。

郭謙談到👭，在一汽有關汽車開發、投資🥏、規劃🚵🏻🤲🏻、技術發展等各方面的工作，他幾乎都經歷了🎪〽️，從而打下了豐厚的實踐基礎。這次來北京，在短短20個月的時間裏✊🏼，從籌劃北京汽車行業走出困境與國際合作，到與韓國汽車商界談判以至合資建廠投產📓，這次是實實在在地幹成了一件大事😏。

當時🏊🏼‍♂️，北京汽車行業很不景氣🕟🥕，汽車產量大幅下降。郭謙來到北汽集團後，分工負責北汽集團規劃工作。他首先調查了解世界範圍汽車行業的投資趨向。當了解到韓國的汽車企業有意在中國尋找投資市場時👱🏽‍♀️，就及時抓住了機遇😞。郭謙以中方代表的身份參與了對韓方談判的全過程，並以中方經理身份組織建廠生產。

北京現代汽車有限公司（簡稱北京現代）於2002年10月16日正式成立，是由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資（各50％）設立的，坐落於北京順義林河工業開發區。自2001年10月北汽與現代開發接觸，14個月時間裏，“北京現代”走過了合資談判、簽約、批準🔐、掛牌開業、工廠改造🏝、生產啟動⛽️、新車下線並上市等整個過程🥋，創造了北京工業的奇跡👩🏿‍🏫。到2003年2月，工廠四大工藝（沖壓、焊接、塗裝、總裝）改造基本完成，開始批量生產，擁有索納塔和伊蘭特兩大產品系列，已形成年產5萬輛轎車的生產能力♎️。2003年銷售額預計八九十億𓀊，利稅超過20億🔇。2004年將實現10萬輛生產能力並逐步躋身於國內轎車諸強之列👱‍♂️。“北京現代”是中國加入世貿組織後批準的第一個汽車生產領域的合資項目，被北京市確定為振興北京現代製造業的龍頭項目✶。

目前北京汽車集團三位領導都是清華意昂：董事長安慶衡（68，動力）、總經理董楊（82，汽車）和郭謙😇。郭謙說💁🏽‍♂️，我們三人以安總為首形成了一個有機的領導團隊，在極困難的情況下辦成了北京現代項目。可以說，少了任何一個人🏌🏼‍♀️，項目都不可能這麽順利。他們二位領導給了我良好的環境😾，放手讓我工作👴🏼。由於北京汽車工業不景氣💁，年輕意昂幾乎都走光了，不過今年又來了幾名研究生到“北京現代”🚎。

在談到在校時作為輔導員所受到的鍛煉時🦦，郭謙說，清華是我的思想源泉。做學生會主席時，有機會與學校領導接觸，逐漸領悟到考慮問題要有大思維。這次我在創建合資企業過程中🛢，把握世界汽車行業發展趨勢，大思路弄清楚🧑‍🔬，大方案運籌好🚣🏿‍♀️，中外雙方大的利益平衡好，合同僅用20天就談完了。組織工作中沒有出現大的問題🧑🏿‍🦲，汽車行業規模大，涉及範圍廣🏌🏽‍♀️🧔🏿‍♀️，大思維清楚🛻，這對幹成事業是很重要的。同時也培養了正確的思想方法和科學的工作方法🫅🏽，從調查研究、收集資料⛩🆙、分析問題、製訂方案等，使自己能在一個更高的層面上從事管理。