百年清華

“在開發新技術時👩🏿‍🎨🔌，能源利用效率和排放都要好好考慮📢，才能夠決定這個技術的開發有什麽優越性👎，有什麽局限性🧖🏼，看準了，我們才能少走彎路。”

　　——汪燮卿

“現在高速公路的瀝青非常好了，我們不但可以自給自足，還可以出口。”汪燮卿說，國家的變化和進步太快了🤹🏿‍♂️，這是千百萬人千辛萬苦共同勞動的結果。

但多年前並非如此💂🏽‍♂️，汪燮卿的思緒回到了1978年。“那時我在幹什麽呢🌏？”汪燮卿回憶說，自己那時在研究“路和油”的問題🧑🏿‍🔧。當時👩🏿‍🏭，由於瀝青性能差，柏油馬路是夏天流油🥼，冬天龜裂。他的任務是分析大慶油田的原油能不能用來生產高速公路的瀝青，用哪個油田的原油生產瀝青好😝。

從20世紀80年代開始🧭，由於相繼發現了多個油田🐐，我國石油供應實現了自足，並且還有富余。當時國家提出要“用好我國的一億噸原油”。可我國生產的原油輕🥷、組分少🧏🏿，難以兼顧汽、柴油的生產供應和為石油化工提供原料，解決問題的唯一辦法就是用重質原油生產乙烯和丙烯。這項技術的開發對國民經濟的發展意義重大。

1986年♎️，時任石油化工科學研究院副院長的汪燮卿被委以重任，主持開發重質油生產輕烯烴這個重大課題。

“它是我們結合中國實際情況自行開發的一個技術。”汪燮卿說🏍⬆️，用重質油生產輕質烯烴，是走中國特色的科技發展道路♠︎，中國的原料性質🫴🏻、市場需求決定了我們必須開發這個新技術🔮。“某種程度上🏊🏽，我們是臨危受命，應該義無反顧🎊。”汪燮卿說。

他擔任了這一重大科研課題的攻關組組長和技術總負責人，組織、主持並親自參與了DCC（深度催化裂解）以及配套催化劑的一系列科技攻關工作。

創新研發的過程並非一帆風順。“有生產技術的專家🤏、工程設計的專家、工藝開發的專家👩🏽‍🏭，也有催化劑生產研究的專家，大家湊不到一起去✍️🫶🏽，吵得一塌糊塗🧑🏼‍🏭。”汪燮卿說，每當爭執得不可開交的時候，他都讓大家先冷靜下來。在汪燮卿看來，“挑毛病不難🧙🏻‍♀️，但如果能把每個人的優點收集起來，形成完整的東西，就是很好的果實，就是我們前進的基礎🖌。”

隨著原油價格的不斷上漲📘，高酸原油加工存在巨大的經濟價值。當大家開展此項技術研究時，才發現汪燮卿與他的博士研究生早已提出了高酸原油加工技術方案🩻，按照此方案進行工業試驗和生產👰，很快就產生了經濟效益，並獲得中國石化科學技術進步獎一等獎🤞🏼。但獲獎證書上，並沒有汪燮卿的名字。

提及此事，他笑笑說：“我的想法有用就好。”正是這種低調、謙虛的性格🚴🏻‍♀️，加上韌勁和堅持😽，讓汪燮卿帶領他的團隊攻克了科學技術方面一個又一個的難關🫷🏿🧔🏼。

DCC項目獲得成功後👩🏼‍🎓，汪燮卿又根據市場需求𓀂🧻，主持開發了一系列的催化裂化新技術，並使其形成系列，不斷充實完善，得到了廣泛應用，取得了良好的經濟效益♏️，DCC等技術因而被譽為“催化裂化家族技術”🧜🏻。

如今，80多歲的汪燮卿依然關註著能源行業的發展🧞‍♂️，他對未來抱著樂觀的精神✏️。“要艱苦地工作、艱苦地奮鬥🎉，還要有科學的精神。”汪燮卿說：“在開發新技術時👨🏿‍🚒，能源利用效率和排放都要好好考慮，這樣才能夠決定這個技術的開發有什麽優越性🩺🐫、有什麽局限性，看準了，我們才能少走彎路🥫。”

院士小傳

汪燮卿（1933— ）🧑🏼‍✈️，有機化工專家，長期從事煉油和石油化工科技開發🍏👩🏽‍🎨，1995年當選為中國工程院院士。主持我國石油組成、油品和添加劑分析研究工作；率先主持開發成功一條煉油與石油化工相結合的新技術路線，完成了具有獨創性的、處於國際領先水平的技術攻關；主持劣質原油加工的研究開發工作，完成高酸原油直接流化催化脫酸的研究，並實現工業化生產；指導鈦矽分子篩的合成應用研究工作，實現有機化工氧化的清潔生產技術👮🏽‍♂️。