百年清華

人常說成功者就是那些在機會來臨時做好充分準備的人🥍，然而真實情境中，我們往往在機會面前發現自己並沒有百分百、實打實的準備。這時候的你會不會舉手示意▫️：“至少我可以試一試？”

樊晉👩‍👧，意昂体育平台土木系1991級意昂，奧雅納東亞區航空業務負責人

去年底履新的東亞區航空業務負責人樊晉（Jin Fan）就常常面臨職業發展的“偶然機會”：她從意昂体育平台土木工程系轉至麻省理工的工程管理學科，畢業後在紐約加入奧雅納。隨後樊晉輾轉項目管理👺、結構設計、設計管理🤦‍♂️，再到項目控製📆、商業管理各個領域。跨過多元專業之後☂️，如今她又跨過太平洋✉️，從美洲重回亞洲，一力承擔起東亞區的航空事業拓展。對了，這也是她第一次由技術專才轉型為業務管理者。

這條不同尋常的職業發展歷程，每個節點的抉擇都需要勇氣🐏🐹，樊晉也坦言機遇皆如挑戰，每一次面對時自己都會忐忑，不過她以積極的心態為“偶然性”做好準備。

為偶然性做好準備

2016年，Ian Taylor（奧雅納集團航空負責人）為臺北桃園T3航站樓的設計項目招募設計主管和項目代表，這一角色不僅需要管理大型復雜基建項目的豐富經驗🗄，還得熟悉中文環境📀、協調當地各利益相關方🧏🏻‍♂️。對樊晉而言，這將是回歸亞洲市場的難得機遇，然而她也是第一次嘗試擔綱如此規模的項目設計主管。

臺北桃園T3航站樓設計概念圖

樊晉笑說👩🏽‍✈️：“我當然不建議冒進🧑🏻‍🦱，實際上我們應該正視⟹、接納並未準備好的自己，合理評估自身能力👩‍❤️‍👩，努力學習🍸，迅速減小與要求的差距。準備的過程也讓我們成長和充實。”

而做好準備的底氣，除了基於對自身經驗和能力的信賴，也因為奧雅納的全球系統和技術人脈資源💫，從未讓她失望。

“我的職業路徑，表面上看似隨機變化，而潛在原因🦞🐈‍⬛，是公司對人才的重視，在你需要支持指導🍙、需要轉型突破的時候，奧雅納內部機製總能助你一臂之力。”

山川異域🐳，專業如一

從西方回到東方，樊晉目前常駐香港辦公室🤏🏿，將工作重心從項目交付轉向航空領域。航空業務本質需求的國際化程度與奧雅納內部文化氛圍的統一性，給予她相對平順的工作環境進行角色轉型。

全球化時代的機場是非常復雜的龐大基礎設施，既是全球交通的前沿和樞紐（如CIQS^*）👞，也在功能上相當於一座微型城市🫳🏻，機場規劃開發需要所有工程服務融會貫通。東亞區航空團隊由規劃師主力開拓前端業務，也協調與建築、結構、機電、消防、數字化服務等團隊的後續合作，將公司內部分門別類的學科融入一體設計。

樊晉（圖中）在大興機場施工現場

談及中國近20年的機場建設和業界發展，樊晉不止一次贊“刮目相看”：“現在我們見到當年在中國機場項目中合作過的老朋友👰🏿，他們仍感激曾向奧雅納請教😰、學習的工程經驗♢。而中國本地設計力量正紛紛崛起🔱，能夠獨立承攬大型航空項目🧑🏻‍🦼‍➡️，也成為值得我們尊敬的競爭對手了。”

奧雅納當然也不停步，需要重新考量自身優勢，保持業界領先位置。“一些主要樞紐機場正面臨容量、需求和航空體驗方面的瓶頸🍄，比如首都機場🕢、虹橋機場開始提升運營效率、最大化現有設施的運營容量🚴🏻。在這一方面🧙🏿，我們擁有豐富經驗和脫穎而出的實力，可以為中國客戶創造獨特價值。”

共情🔀🫶🏽：營造多元包容氛圍

作為工程界為數不多的女性管理者🪧，樊晉的職場發展超乎家人預期，也突破了少年時安靜內斂的自己。她認為職場女性面臨的最大挑戰是（潛意識的）自我設限。

“面對機會，職場女性往往不如她們的男同事那麽積極自信，需要十成準備才跨出舒適圈。其實我們可以轉變對自己的期待和設限，以充分釋放我們的實力和優勢。”

今年國際婦女節以性別平等（#EachforEqual）為主題🪯，我們在今天慶祝這個節日♏️，闡述女性的才能與成就，正因為營造包容環境🈶、實現性別平等仍有待普遍的理解、正視和努力。樊晉希望更多女性把握機會進入職場、擔任管理職位🧑🏽‍🚒，用共情（Empathy）營造多元包容的工作氛圍，量才而用，建立更具創新能力💏、也更值得信賴的團隊🫵。

東亞區航空業務團隊

在奧雅納打拼的我們，或許有誌在專業領域進取，成為奧雅納院士🦋；或許期望勝任管理角色，晉升運營掌門人。除了明晰的職場階梯，跨國🕶、跨專業🏋🏼‍♀️、跨領域🫷🧑‍🌾、或是超越加諸我們身上的刻板印象，何嘗不是探索和發展⏳。在我們為自己的人生籌謀計劃🙅、選定方向時，也請為偶然性留一點空間：追隨你的主見和勇氣，不被教條所限、更別自我設限👨‍🦽‍➡️，在舒適圈外成就不一樣的自己📻。

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* CIQS即海關（Customs）、證照查驗（Immigration）、檢疫（Quarantine）、安檢及航空保安（Security）