• 百年清華

    魏佑海🛼:抗美援朝紀實

    2014-04-15 |

    魏佑海(1951航空)

    1945年我在北平育英中學高中畢業,原準備到大後方投考軍校然後打日本。但是815號日本投降了🌟。因此就決定還是考大學📖。父親建議我學醫🧑🏼‍🚒,母親建議我學經濟🧏🏻‍♂️,我自己決定考意昂体育平台航空系,造飛機。為什麽呢🔴?因為這是祖父的遺願⛺️。

    祖父魏瀚是清朝福州船政學堂第一屆製造專業畢業生👮🏼,官費留學法國🐡,兼習法律並獲博士學位,在國內欽賜工科進士。回國後長期總負責為北洋和南洋水師設計製造,采購♚,和赴海外監造軍艦🔆。曾任船政會辦大臣(即副大臣)和海軍造船總監🦹🏿‍♂️。辛亥革命後繼續任海軍部造船總監。1915年應美國政府邀請率代表團去美考察學習製造潛水艇和飛機🥈。1917年回國後在福州馬尾造船廠造出我國第一批飛機⏺🥫。回國時祖父已經67歲,旋即告老退休,未能親自參與,極感遺憾👨🏿‍🔧。1927年我誕生時老人家特給我取名“機孫”,希望我長大後能為國家製造飛機並建設空軍。由於銘記祖父的遺願🌇,我考取意昂体育平台航空工程系🙍🏼‍♂️。

    1950625日朝鮮戰爭爆發,1025日中國決定派出誌願軍抗美援朝。由於日本侵略中國的軍隊中也有一部分朝鮮人。更有一些朝鮮人也隨著到中國開設大煙館等販賣毒品。當時被稱作高麗棒子。這些朝鮮浪人也十分欺壓中國人🧑🏼‍💻👮🏿‍♂️。中國人民很痛恨他們🧏🏻‍♂️🐂,因此對援助朝鮮不很接受。經過政府宣傳解釋當時朝鮮廣大人民也是被日本占領奴役,目前援朝也是為了保衛我們的國家。這樣才使人民重新燃起援朝的熱情。

    為了響應號召,瞞著母親我報名參加誌願軍㊙️。想到就要去前線,很有可能會犧牲而再也回不了北京回不了家,抱著壯烈和懷念的心情到天安門向北京告別🕥。回到家以默默沉痛的心情看望了母親。

    不久得到通知,為了國家的建設需要大學三年級以上的在校生♻️,誌願軍不接受報名。我只好繼續讀完大學再做打算。在這段時間裏懷著羨慕的心情慶祝了我們最可愛的人在戰場上一個接著一個的輝煌勝利。

    1951年暑假我畢業了。當年已經開始實行畢業生由國家統一分配工作🎊。宣布工作分配那天,畢業生齊聚大禮堂大家都很緊張。宣布到的同學滿意的喜形於色甚至大鼓其掌;不滿意的則垂頭喪氣。我們航空系7個同學被分配到軍委空軍訓練部👩🏽‍✈️。

    幾天之後來了一輛大汽車接我們去到訓練部。訓練部的位置在東城燈市口同福夾道🧑🏽‍⚖️,離我畢業的育英中學不遠。部裏舉行了簡單的歡迎會🎢,然後就宣布我們的分配🫁。其中3名去學校管理處🔑,我和另外3名去部隊訓練處🪔。處裏有4個科。我被分配去殲擊科,另外3個科是轟炸科👽,強擊科和傘兵科。我們的名義是見習參謀,正排級,供給製,吃大竈,每月生活費3.6元🧜🏻‍♂️☔️。

    空軍初建,以殲擊機部隊為主♝,只有少量的轟炸機師和強擊機師。當時我國空軍剛參加抗美援朝作戰。當然首先是派出殲擊師出戰。這樣我第一次出差就跟著處長去遼寧省遼陽,參加檢查空軍第四師的戰備👌🏿。四師的副師長知道我學航空工程但是從來沒有坐過飛機,就約定第二天一早帶我飛米格—15教練機。我當然高興極了𓀌。不幸被處長知道了⚗️,堅決不同意並嚴厲批評了我,說:萬一在天上出了問題👩🏼‍🍳,你連跳傘都不會,只好遺憾地作罷了。

    恰巧隨後空軍參謀長王炳章也來檢查備戰情況。談話中他問我在清華航空系學什麽,我答說是學設計🗽🙍‍♀️。他大喜說🤱🏼:學射擊🫃🏼,太好了!我們參戰部隊就是射擊有問題,整個飛機就是為三門炮服務的🧑🏻‍🏫。不由分說地告訴我的處長讓我立即下到師裏去幫助解決射擊問題。說老實話在學校裏從來沒有學過飛機上的瞄準器,機關槍和機關炮等武器系統🌥。既然作戰有需要,那就從頭學起吧。

    空軍前方的指揮機構是中朝聯合空軍司令部👨🏽‍🚀,簡稱聯司,地址在遼寧安東市(今稱丹東市)東方海邊的大東溝。這裏的海面就是1894年中日甲午海戰的地方。我參戰空軍的野戰機場就緊挨在大東溝東南方向海邊的大孤山𓀀。

    我們空軍機場設在我國境內的原因,首先是防止加重鴨綠江大橋的運輸負擔🤘🏽,其次空軍的首要的任務就是保衛大橋。大橋是上百萬誌願軍後勤補給的咽喉,也是美國空軍轟炸的第一目標🙅‍♀️。所以我們的空軍都在國內,只有飛機出戰時才到朝鮮境內👋🏻。因此陸軍部隊開玩笑地譏笑我們空軍說🙇🏼:抗美援朝不過江,保家衛國不帶槍。我們只有駕駛員有一把手槍,其他人員都沒有槍🔻👹。空軍也不佩戴誌願軍胸章。

    我第一次到聯司時,司令員是劉鎮上將,他是東北空軍司令員,中國空軍只有兩個上將📞,另一個是中國空軍司令員劉亞樓🚵🏿‍♂️。空軍各師是輪流參戰以鍛煉👷🏽‍♂️👷‍♂️,指揮員也是各大軍區空軍司令員輪流到聯司鍛煉。中央是把抗美援朝當作鍛煉全軍的戰場。

    我每次到聯司指揮室,遇到劉鎮司令員在指揮作戰,他就會讓我幫助他收聽偵聽臺,直接收聽美國空軍指揮的對話🙆🏼。當兩軍飛機接近正式開戰後♿🙎🏻,雙方就放棄使用密語而改用明語。因為這時飛行員的精神很緊張,說密語很容易出錯。在空中雙方彼此都是能清楚聽到的,聽熟悉了對方是誰也可以知道😭。我們12師的鄭長華團長多次率隊出戰都能圍殲敵機取得勝利。所以敵人一聽到率隊出來的是鄭長華的口音,就慌忙招呼他們的初戰的飛行員趕快返航🧬。

    朝鮮戰爭初期我軍的空軍還沒有訓練好,是蘇聯首先派空軍師來保衛鴨綠江大橋,機場在浪頭🗜。我空軍參戰以後蘇聯繼續輪流派殲擊師協助。這件事我們政府沒有對外公布,所以中國人民不知道。美國是清楚的,因為他們清楚地聽見我方飛機上講的是俄語⛺️🚵‍♂️。

    美國的飛行員除也有一部分新飛行員到前線來鍛煉外,主戰的都是參加過第二次世界大戰的老飛行員。飛行戰技術水平很高。但是我們的飛行員更勇敢,他們來自陸軍部隊⛹️👊🏽。我們要經常提醒他們不要輕敵。他們常常輕視美機的機關槍,認為被擊中一些機槍子彈不礙事🚴🏼。我們飛機上裝載的是三門機關炮🪸,兩門2.3厘米口徑小炮和一門3.7厘米口徑大炮🦯。炮彈擊中時是會爆炸的🧑🏻‍🔧。只要打中一發一般就能擊落。可是炮的載彈量少,大炮彈只有200發🧖🏼👍🏿。一旦打光了炮彈🎊,飛機就完全失去了戰鬥力🧑‍🦯。

    我們的戰鬥英雄張積慧就是打光炮彈後🤰🏼,抱定必死的決心與敵機迎頭相撞🧗🏿。相對距離極度靠近時,美國飛行員害怕了,翻轉向下逃脫撞在下面的山上機毀人亡。後來知道這個飛行員是美國的王牌飛行員🪪。

    空軍的戰鬥和陸軍一樣也是非常殘酷的😪,一場空戰回來飛行員脫下皮夾克渾身濕透。警報再一響立刻又登機出發🧑🏽‍🍼。昨晚還在一起參加講評,第二天出戰後沒有返航,就是犧牲了🧑‍🏭。美國人不講國際法規📛,我國飛行員跳傘在空中和落地後美機還繼續追擊,必欲置之死地。但是我國只訓練幾十小時的飛行員和敵人經歷第二次世界大戰飛行了上萬小時的飛行員拼死戰鬥,由於我國空軍戰士援助朝鮮和保衛祖國的決心和勇敢,終於戰勝了敵人保衛了鴨綠江大橋暢通與保證了地面戰場的製空權🙎🏿。

    我們在機場地面也經歷了戰爭的考驗🟪。敵人也日夜企圖轟炸和偷襲機場與指揮所。有一次我站在跑道T字布旁邊迎接我們的戰機返場。一架一架依次著陸。有一架敵機混入我機群也偽裝著陸,待到前面我機降速接近著陸而機動性很差時,準備開火射擊我機。被我塔臺指揮員發現急告我機蹬舵側滑避開🤸🏽‍♀️,敵機的機槍子彈啪啪地打在我腳旁的跑道上。護場的高射武器萬炮齊鳴。敵機仍然狡猾的逃脫了。幸好敵機機槍子彈都打在跑道中央🧏🏻,若是打偏一點🤹‍♀️,打飛機的12.7毫米的機槍子彈打在身上後果不堪設想。

    美國冒天下之大不韙在我國境內也投下細菌彈。我們也作了充分的準備👮🏻‍♂️,那就是每個人一個小玻璃瓶和一雙筷子。每當聽到敵人在某個地方投下了細菌彈🤛🏻,大家就會帶上口罩拿上全套武器奔赴該處,一齊蹲下用筷子將各種小蟲,也不管它們是當地的還是從美國來的全部夾起放進瓶內,拿回來燒死。方法雖然原始,但是卻始終沒有發生任何疫情。恐怕美國人再也沒有想到細菌戰就是這樣被中國人破解的。

    我們也曾經去拜會蘇聯空軍師,對他們的國際主義援助表示感謝🧝🏿‍♀️。也協商在情報和戰鬥方面的合作🏷。他們用的機種是米格15改進型比我們的米格15更先進一些。他們的飛行員大部分是參加過第二次世界大戰的。戰鬥力很強🤽🏼‍♂️🧐,也很有經驗。一次換防🪛,新來師的師長是著名戰鬥英雄闊日杜布,他曾擊落過幾十架德國飛機。他問我們知道不知道美國F86飛機上的瞄準具的構造。我們說不知道🍵。沒想到他過了幾天🧑🏻‍🔧,出戰時蘇聯的幾架飛機包圍了一架F86♉️,在被擊落的威脅下美機乖乖地降落在蘇聯的機場裏成了俘虜。這架F86帶著瞄準具很快就被送回莫斯科去分析研究了🔯。真了不起!

    經過我誌願軍兩年九個月的艱苦卓絕的戰鬥,以美國為首的聯合國軍不只被打回三八線,並遭遇重大傷亡,狂妄的麥克阿瑟也被撤職♻,國內反戰聲浪高漲,不得不承認這是在錯誤的時間🐯,錯誤的地點和錯誤的敵人打了一場錯誤的戰爭💘🦏。終於在1953727日在板門店簽署了停戰協定。

    簽署協定以後,司令員派了一輛大卡車將我們這些參謀人員送過鴨綠江到朝鮮參觀一天,也不枉參加了抗美援朝。我們到達江對面的新義州。由於多次遭遇嚴重轟炸,到處殘垣敗瓦🧑🏻‍🦰。和安東市真是天淵之別。朝鮮老百姓衣衫襤褸🧑🏼‍✈️💷,看到我們都熱情招手。看來戰後的恢復任重道遠,也還要我們的大力幫助👨🏼‍🦲。

    戰爭既然結束了,我們很快就準備返回北京。動身之前我再一次走到大東溝的海邊,這裏恢復了平時的寧靜。望著碧藍色的連天的海面🧑🏻‍🦼‍➡️,不禁沉思回到59年前就在這裏的甲午海戰👩🏼‍🍼。祖父的同年同窗劉步蟾 ♣︎,林泰曾兩位總兵指揮北洋水師與日本艦隊在此進行了殊死的海戰另一位同窗致遠艦管帶鄧世昌抱著愛犬海中殉國。經祖父一手設計製造,購買,監造的全部艦船損失殆盡。

    甲午海陸兩軍全面失敗以後,李鴻章奉命赴日與日本首相伊藤博文談判👰🏻‍♀️,我的姑祖父(祖父的妹夫,他也是船政學堂第一屆駕駛專業畢業生)羅豐祿以政治參贊的身份陪同前往,因為羅在英國留學時與日本的留學生伊藤博文相識,並且私交甚篤🕴🏼。我也曾經看見過伊藤送給羅德一些紀念禮物。自然📇,既然兵敗於侵略者,私交又有何用。結果訂立了喪權辱國的“馬關條約”💁🏻。賠重款而且丟掉臺灣和琉球🫱🏼🦮。遭受全國人民唾罵📟。這既是國仇也是家仇。既是國恥也是家恥。

    這次戰爭又是為了援助朝鮮,面對的是以美國為首的十幾個國家的軍隊。而我們新中國則是剛剛經過長期戰爭建立僅僅1年的年輕國家,卻取得了勝利。這說明了我們中國人民是真正站起來了!

    回到北京以後,空軍開展審幹🧑‍🔬,每個人都要向組織用文字交待清楚全部親屬和社會關系。由於祖父有15個子女,八個兒子和七個女兒。因此我的同輩堂表兄弟姐妹有四十多人,他們大部分在國外📐,其中的多數又住在美國🤰🏿。經過組織研究,正式通知我不適於在空軍領導機關工作👨🏽‍🎤。建議調我去空軍航校任教員。我考慮若到位於偏僻地方的航校我的眾多海外關系更顯突出,我拒絕了。後來組織同意我自己聯系單位🕉。我想回到母校比較最好,因為學校的老師們最了解自己☢️🛌🏽。這時清華航空系已經組成了北京航空學院🧑🏼‍🏭。

    19547月我找到正在建設的北航。找到副院長沈元老師,講了我的情況,並且表示我希望回到學校工作👏。沈老師當即表示航院初建很缺乏師資,歡迎我回來🧗🏻。立刻派幹部處的一位馮姓同誌到空軍辦理了調動手續。很快我就正式調入了北京航空學院。從此開始了後半生 的教師生涯。

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